はじめまして

最近私はラーダ・ニーヴァに興味を持ち購入を検討しています。
4/16、17にミーティングがあると伺いましたが訪問させていただいてもよろしいでしょうか？

ドニエプルの人さん、はじめまして
歓迎致します。
コロナの状況では、参加者が少ないかも知れませんが数名は居ると思うので、ゆっくりして行って下さい。

ありがとうございます。
参加させていただきます。

バイクですか？。
まだ寒いと思いますので、対策は万全に！。
気を付けてお越し下さい。

当日は防寒装備を揃えてサイドカーで参加させていただきます。(壊れなければ…)

KT様こんばんは。
ライバルではあるでしょうね！？。（笑）
個人的には外国車輸入協会が輸入を止めて、20年近く入手出来なかった物が新車で手に入ると言うだけでユーザーとしては嬉しいです。

ここまで商売出来るようになったのも、個人で最初の一台を苦労して輸入、登録したUAZのKさんやNivaのポクテさんのおかげです。

吉田様はじめまして。
キャブ時代は見当たらなかですが、インジェションになってからドレスアップパーツが多く出て来ましたね。
もちろんリフトアップパーツも出てますので可能です。
ebay、セカイモンで探してみて下さい。

うろ覚えですが、ミーティングに来た方も前後リフトアップしてたような…。（汗）

管理人？？様　はじめまして。
返信いただきありがとうございます
教えていただいたサイトで頑張って部品探しをしてみたいと思います。

bonin様、はじめまして。
安心して下さい！！。（笑）
175/80R16はジムニーで多く使われてるので、無理な使い方をしても大手メーカー物でしたら、問題無いと思います。
Nivaオーナーも多くが使用してる筈です。

私は乗り出した当時はジムニー純正以外は全然サイズが無く、4x4マガジン石川編集長のマネをして600x16バイアス スノータイヤにしました。
それ以降はサイズが充実して来たので185/85R16です。
ただしボンネットに入らないので、何か有って外したら荷台に積むしか有りませんが…。

また、あまりタイヤ径や幅を大きくするとギャップ等でフェンダーに当ったり、ギア比が高くなって走りがモッサリ感じたりします。
当然ボディからはみ出して車検が通らなくなります。

機会があれば是非ミーティングへお越しください。
勉強にもなるし、何より楽しいと思いますよ。

管理人??様
さっそくのアドバイスありがとうございました。
みなさん使用されているとのことで安心しました。
185/85R16も履けるんですね。600x16...というのはちょっと分かりませんがゲタ山みたいなやつでしょうか？
ミーティング開催されるようになったら是非参加させていただきたいと思っています。
よろしくお願いします。

ちなみにインジェクションはステンレスのマフラーだそうです。

流石LADA!　最初からほぼ完璧に出来ているので、ステンレスへの素材変更程度の改良で継続生産されているのですね。
国産や欧米のメーカーのスタイリングは2009年モデルと比較して1978年モデルは古臭く見えますが、LADAは2009年モデルと比較して1978年モデルが古臭く見えません！
本当に凄い事です。人類を初めて宇宙に送り出した国の車であり、まさに未来の車ですね。


21世紀の Lada Niva　（スクープ）は、犬引（自動運転）の限界、マツダとの提携→破綻までのストーリーまで考えていますので、また書き込みます。
車の方は、仮称松田聖子（結婚に向かない四輪）との同棲の可能性が残ってしまっていて、当分様子見です。

競争が無い国営企業だったので、コストダウンもせず贅沢な作りだったとCCV誌か4x4magに石川名誉会長が書いていましたね。